Un tramo perfecto para moteros amantes del turismo.

36 km de curvas suaves y agradables rodeados de vistas realmente preciosas. El asfalto está en optimas condiciones y, en algunos tramos, aparece un carril extra para adelantar con facilidad.

El encanto de este tramo reside también en las poblaciones que iremos atravesando, lo que nos ralentizará pero nos dará la oportunidad de conocer algún pueblo realmente bonito. 



A-132 Argadoña-Santa Cruz de Campezo

tomrider

Desde este y otros miradores cercanos se puede ver una de las mayores y mas bonitas cascadas de agua del norte . Preferiblemente verlo en invierno y primavera que es cuando cae mas cantidad de agua. Hay zonas de aparcamiento . Ademas tiene unas bonitas curvas de subida al mirador superior

Mirador Cascadas del Rio Ason

Vector

Una parada obligatoria, si vamos a visitar Cuenca y su alrededores. Un mirador muy especial, una cueva natural situada frente al salto de Villalba de la Sierra desde la que, a través de su doble ventanal, se puede ver las hoces del río Júcar en todo su esplendor. 

Una curiosidad. ¿Os imagináis a qué se debe este nombre tan curioso?
Según cuenta la leyenda el Diablo organizaba en este lugar sus ejercicios de brujería y arrojaba al río a todo el que osaba asomarse por las ventanas del mirador.

Ventano del Diablo

HelloRiders

La sierra de Francia es un espacio natural único; mucho de este encanto se debe a la presencia de valles hermosos, altas cumbres y pueblos con una arquitectura tradicional en armonía con la naturaleza y el paisaje de la zona. Entre los más destacados La Alberca y Mogarraz. 

La Alberca es uno de los pueblos más conocidos y turísticos de la zona, monumento histórico-artístico desde 1940. 

El pueblo que más nos ha dejado impresionados es Mogarraz, mucho menos conocido del anterior y que por esta razón conserva un encanto muy relacionado con la autenticidad que todavía se respira por sus calles. Visitando su casco antiguo no pasan inobservadas las fachadas de las casas sobre las que están pintados los retratos de los vecinos realizados por el pintor salmantino Florencio Maíllo.  

Muy cerca de La Alberca está la Peña de Francia, un puerto donde la vegetación te acompaña hasta la cumbre, a 1.700 metros de altura, y desde donde, una vez acabado el bosque, podemos admirar la amplitud de la sierra de Bejár y los pueblos de la comarca. Tanto el mirador circular como el santuario mariano representan dos puntos panorámicos desde los que tomar fotos muy pintorescas.

Sierra de Francia, Ciudad Rodrigo - Béjar

El embalse de Cíjara se encuentra sobre el río Guadiana en el límite entre las provincias de Cáceres y Badajoz y fue construido en el 1956. 

Se ubica dentro de la Reserva Nacional de Caza del Cíjara, formada por lugares de gran belleza que dan cobijo a ciervos, jabalíes, gamos, nutrias, águilas, perdices, linces y cigüeñas negras.

Además es otro de los destinos preferidos por pescadores de toda España.  El embalse también es perfecto para la práctica de deportes náuticos.

Embalse de Cíjara

Un lugar obligatorio para disfrutar de las vistas de Las Médulas

Mirador de Orellán Las Médulas

Ricantos

Fuimos por recomendación de un amigo de Ponferrada y fue todo un acierto. El lugar es muy bonito, cuidado al detalle. La atención de su personal es realmente bueno y la comida exquisita.

Restaurante del Hotel Crt Ambasmestas

Recorriendo esta carretera, antes conocida como la C-500, tienes por un lado el valle por el que corre el río Tormes y por otro las cimas más altas de Gredos: la Mira de Gredos y el Almanzor. 

El tramo que más nos ha gustado son unos 30 KM, empieza en San Martín del Pimpollar, pasamos el Parador de Gredos donde empieza el descenso hacía el río Tormes, seguimos por Navarredonda de Gredos, Hoyos del Espino donde tienes un mirador precioso, Navacepeda de Tormes hasta Navalperal de Tormes. 

Muchas curvas cerradas te obligan a ralentizar disfrutando del paisaje alrededor, llegando arriba antes de que empiece el descenso donde el Parador de Gredos bosques de pinos silvestres te rodean y la carretera parece estrecharse cada momento más hasta que no sales del bosque y se abre de repente una vista maravillosa al valle.

AV-941: Tramo San Martín del Pimpollar - Navalperal de Torme

lorenzo.bonora

Bonita casa donde vives con los propietarios, ellos utilizan 2 habitaciones que las ponen en alquiler, es recomendables si vas de pasada, por la mañana ofrecen un buen desayuno, para mi es recomendable, hay espacio para aparcar la moto, nos dejaron su propio garaje, buena gente !!!!

La Riviere Lune

Pastoret

El principal atractivo de este municipio lo constituye el mismo pueblo, debido a la belleza y originalidad de su entramado urbano, que en elevada pendiente baja desde el castillo adaptándose al curso del río, lo que le confiere una singular disposición con diferentes niveles de altura. En la parte baja los vecinos han aprovechado el tajo creado en la roca por el río para construir sus casas. Se trata de un excepcional ejemplo de un tipo de vivienda denominado "abrigo bajo rocas" que, a diferencia de otras construcciones semitroglodíticas desarrolladas en Andalucía, no excava la roca, sino que se limita a cerrar la pared rocosa y desarrolla la vivienda de forma longitudinal.
Recomendable recorrer a pie el entresijo de calles del pueblo y sin duda tomar algo en alguno de los numerosos bares de las calle Cuevas del  Sol  y Cuevas de la Sombra.

Setenil de las Bodegas

@ElruteroGS

Cuando lleguéis os va a encartar. Es una pasada de castillo muy bien conservado. Yo me volví loco hacer fotos. De todos los castillos que he visto este es de los que mas me gustan. Podéis daros una vuelta por el interior y si vais con tiempo entrar hasta las entrañas del castillo por 2.7 €. 

CASTILLO DE COCA

ELVIAJEROMOTERO

Una belleza de carretera siguiendo el curso del Sella. 12km de deleite. No sabes si disfrutarla curveando o pararte cada 20m a disfrutar de la belleza del paisaje. Carretera estrecha y con muchas curvas, alguna cerradita. Ideal para hacerla tranquilamente DISFRUTANDO porque es lo unico que puedes hacer aqui.

Desfiladero los Beyos

#RutaVíaPlataEnMoto

Hace poco alguien me dijo que la moto no es un medio de transporte para ir de un punto A hasta un punto B, sino más bien una filosofía de vida.

En verdad es una forma de ver el mundo que me pertenece desde hace mucho tiempo, cuando, al ser poco más que una niña, ya soñaba con las palabras de Kavafis: — Si vas a emprender tu viaje hacia Itaca/pide que el camino sea largo/lleno de aventuras, lleno de experiencias/No temas a los Lestrigones ni a los cíclopes/ni al colérico Poseidón/no hallarás tales seres en tu ruta/si alto es tu pensamiento si limpia es la emoción de tu espíritu y tu cuerpo…

Cada motero esconde dentro de sí un pequeño explorador, que a las prisas de llegar prefiere el afán por lo desconocido, la búsqueda de la hermosura inesperada y aprisionada en los rincones más impensados, el fascino del ignoto, como los antiguos marineros que se embarcaban a tentar la suerte hacia nuevas tierras lejanas y misteriosas.

Y precisamente desde la patria de muchos de ellos, Extremadura, empezamos nuestra ruta en un precioso fin de semana de abril. Ya que nuestro punto de partida era la bella Plasencia, dejamos a un lado bollos y croissant para comenzar la mañana con la verdadera estrella de la zona, un buen platazo de jamón acompañado de tostadas con aceite. Un rápido paseo por el casco histórico de la ciudad es suficiente para entender porque la llaman la Perla del valle del Jerte. Obviamente no podíamos perdernos la catedral o, mejor dicho, las catedrales ya que la nueva se construyó utilizando gran parte de la anterior y fundiéndose con ella, dando lugar a una obra arquitectónica imponente e impresionante. Además, en nuestro paseo mañanero, tuvimos la suerte de coincidir con la banda de música de la ciudad de Plasencia, que junto a un café bien fuerte nos ayudó a despertarnos del todo y cargarnos de energías para nuestro recorrido.

Subimos sobre nuestro corcel moderno de 115 caballos y nos lanzamos en la EX-203 en dirección Tejeda de Tiétar hasta Cuacos de Yuste.
En este municipio español que pertenece a la provincia de Cáceres y cuenta con poco más de 800 habitantes, “el Cesar”, que lo que se dice un tonto de capirote no era, decidió tomarse su merecido descanso después de haber reinado sobre más de media Europa y parte de América, ya que al fin y al cabo también esto de ser rey a lo largo cansa y todo el mundo tiene derecho a su jubilación, más aún en un sitio tan encantador.

Nos tomamos el tiempo para visitar el famoso Monasterio de Yuste y a primera vista nos quedó claro que si existiera un sitio perfecto para despedirse del mundo en paz, sería este impactante edificio del siglo XVI, que se ha convertido en un símbolo no solo de Extremadura sino de toda Europa, tanto de declararse en 2007 Patrimonio europeo.

Dejado atrás el monasterio y la carretera de la Vera, dadas las fechas (y los románticos que somos), nos dirigimos con Extremoduro en la cabeza, a “a robar cerezas, de las del valle de enfrente” que de borde tiene bien poco y es uno de los sitios más encantadores que haya visto jamás.
El goce empieza en la misma carretera, la EX- 391 que de Cuacos de Yuste llega a Valdastillas, convirtiéndose a la altura del espectacular paraje natural de Garganta de la Olla en la CC-174 que llega hasta el Piornal (el pueblo más alto de Extremadura con sus 1200 metros de altura y unas vistas impresionantes).
Casi 40 orgásmicos kilómetros de curvas estrechas, con las rodillas rozando el asfalto (aunque haya que tener cuidado en algunos puntos ya que no siempre las condiciones son óptimas), sin cruzar casi un coche, excepción hecha por alguna aislada furgoneta agrícola que nos recuerdan los tiempos lentos de los campos que nos rodean. 
Todo alrededor es naturaleza pura, arroyos, gargantas, riachuelos aparecen en cada rincón del camino saciando la sed de las viejas encinas y los alcornocales que cubren como una manta toda la dehesa.

Desde Valdastillas cogimos la N-110 en dirección Tornavacas. Los sentidos despertados por los perfumes embriagadores de la vegetación y la belleza que quita el aliento de toda la comarca alcanza su clímax en esta explosión de color que es este tramo de ruta donde no sabréis a donde mirar ya que a ambos lados de la carretera los cerezos en flor os rodearan por todas partes, siendo la prueba que no hace falta irse hasta Japón para ser testigo de una obra de la naturaleza sin iguales. 
Es más, con un poco más de marketing, que admitámoslo no es lo que mejor se nos da en España, podríamos tener nuestro propio hanami español con hordas de turistas fotografiando por todos lados (esperemos que no pase pronto porque ya así había bastantes). Es el corazón de tinieblas del arrebatador Valle del Jerte.

Como nuevos Kurtz contemporáneos seguimos el trazado del rio, hasta su nacimiento en el Puerto de Tornavacas, subiendo otra vez a más de 1200 metros de altura. Desde allí todo aparece inmenso y grandioso y entre la sierra de Gredos, Béjar y Candelario, un poco más allá de donde se separan las aguas de la Cuenca del Duero y del larguísimo Tajo, ya pudimos ver nuestra próxima etapa, el pequeño y encantador pueblo de Hervás, adormecido en Valle del Ambroz.
 
Y así me encuentro otra vez en un nuevo comienzo, por las mismas calles estrechas de la judería, las mismas casitas blancas que parecen de cuento, los mismos arboles hechos de solas ramas que parecen abrazarse entre ellos, para consolarse de su escualidez. ¿Cómo se llamarán?
Al Museo de la moto, que hace unos años (aunque parezcan días) pasamos de largo, esta vez entramos, porque, tú y yo, somos moteros y quizás más parecidos.
Cada año que pasa me convenzo más que aquel que dijo que hace falta que todo cambie para que todo siga igual tenía mucha razón. Somos distintos cada segundo que pasa, aunque el espejo todas las mañanas nos refleje la misma cara.

Luego es la carretera, la N-630, pasamos de autopista, que como todos saben las prisas no son buenas, ya a la primera curva la voz dura de Iniesta, otra vez, empieza a hacerse más fuerte hasta cubrir mis pensamientos: “atravieso otra montaña, y tu recuerdo me acompaña; ¡sí!, y voy cada vez más lejos. Doy la vuelta cualquier día, para darte compañía; ¡sí!, y cada vez más dentro”.

Pasamos bosques, lagos, pantanos, a los lados del camino las vacas nos miran placidas. Algunas están tumbadas en la hierba, otras amamantan terneritos de ojos enormes. Parece estar en el medio de un cuadro. A la altura de Jarilla el viento ha despejado el cielo y mi cabeza. Los murmullos se han callado, todo es paz y sosiego. Solo existe el ruido del motor, el cambio suave de las marchas, el zumbido como un mantra zen.
 Es lo que me más me encanta de la moto, mejor que cada técnica de relajación, resta todo lo superfluo, todo lo que no suma y te deja a solas contigo mismo. Me imagino que sea algo parecido a sumergirse en los fúndales oceánicos, o elevarse en vuelo por las alturas, en búsqueda de este silencio que tanto nos hace falta. Es soledad de la buena y sobre todo una libertad sin igual.

Me imagino a los romanos marcando este recorrido por la virgen tierra de Hispania por primera vez, hace dos milenios. A lo lejos todavía perduran sus rastros en los vestigios del Arco de Caparra, estaría al alcance con tan solo una pequeña deviación, pero lo dejamos para otra aventura.
 
Plasencia ya aparece al horizonte. Sabemos bien que queda mucho camino por delante, “que siempre hay algo más, un poco más y la cosa nunca se termina” pero ¿qué más da? “La carretera es la vida”. Y ya estamos listos para otro viaje.

Rodando por el Valle del Jerte en flor

Vía de la Plata

Kerol

Asturias, el paraíso natural.

Es la frase que mejor define esta fantástica región donde las riquezas naturales no tienen fin, donde podemos disfrutar de montaña y de mar a la vez, donde la vegetación crece indomable, donde los animales corren y vuelan libres y donde las carreteras son auténticos sueños para todos los moteros que tienen la suerte de rodar por estas tierras.

En esta breve ruta hemos descubierto pequeñas aldeas cruzando caminos semi desiertos y pasando por bosques salvajes sin tocar autovía (sólo a la vuelta tuvimos que pasar por ella).  Aunque el tiempo no nos ha acompañado mucho también tiene su encanto pasear bajo la lluvia y la niebla entre los pueblos de la costa. 

La subida desde Gijón hacía Cabo de Peña es preciosa, Luanco y Candás son pueblos de pescadores únicos, desde sus puertos tenemos unas vistas preciosas al Oceano Atlántico. 
Luanco nos ha gustado mucho, es una autentica villa marinera como podemos ver paseando por su casco histórico y  tanto la Torre del Reloj como la Iglesia de Santa María con su jardín y soportales son un ejemplo muy bonito de la arquitectura del siglo XVIII.

Seguimos subiendo hacía Cabo Peñas, el cabo más septentrional de Asturias, al que llegamos por una estrecha carretera bastante traficada de coches que van y vuelven del faro. También vimos muchos haciendo senderismo ya que hay muchos caminos que llevan hasta el faro.
Desde la punta del cabo el acantilado es impresionante y las fotos lo testimonian.

Hasta Avilés cruzamos pequeñas aldeas y carreteras estrechas comarcales de mucho encanto hasta bajar hacía la ciudad donde la contaminación nos dejó muy sorprendidos, no podemos comprender como puede haber una área industrial tan grande en medio de una naturaleza tan bonita y salvaje.

Seguimos por Salinas y San Juan de la Arena, otra bajada espectacular después de una carretera escondida entre bosques.

Cudillero aunque muy turística nos ha gustado muchísimo, ver las casas coloradas adosadas en vertical constituyen un paisaje de postal único. 

Hablando con pescadores en Luanco nos recomendaron conocer la Playa del Silencio así que después de Cudillero nos dirigimos hacía ella, está a unos 20 minutos por lo que fuimos a verla. 
Y mereció mucho la pena ya que el mirador desde el que podemos divisar la playa es espectacular. 

Habríamos seguido hasta Galicia por la costa pero ya era demasiado tarde así que decidimos volver a Gijón por autovía, una ruta rápida de apenas 40 minutos.

A la siguiente toca la costa de Ribadesella, mientras tanto disfrutamos de una magnifica ruta por la costa de este paraíso natural.

#RutaVíaPlataEnMoto

Rodando por la costa de Asturias

Paisajes y curvas del Norte de España

henryspeed

#RutaVíaPlataEnMoto
Después de visitar el Parque Nacional de Monfragüe hemos recalado en Plasencia, la capital del Norte de Extremadura. En “La Perla del Valle”, como también es conocida, podemos establecer nuestra base para conocer toda la comarca o para, como es nuestro caso, continuar hacia el Norte de la Vía de la Plata y explorar lo que nos ofrece la comunidad vecina.
Pero antes habremos visitado la Plaza Mayor, disfrutando de un aperitivo en cualquiera de sus terrazas y haraganear al sol de la mañana.
Dos catedrales, la Vieja y la Nueva, su muralla del año 1200, palacios antiquísimos o el acueducto, son sólo algunos motivos para demorar nuestra partida, por lo menos, un día.
Dejamos Plasencia en dirección al Valle del Jerte pero lo hacemos por un valle más al Este: la impresionante comarca de La Vera. Quizá lo más famoso de esta zona sea el pimentón pero este valle que lame con delicadeza las estribaciones de la Sierra de Gredos, nos ofrece mucho más que eso.
Gargantas y cascadas se deslizan hacia el Tiétar, horadan la geografía ofreciendo piscinas naturales llenas de encanto. Carlos V tenía aquí una de sus residencias temporales para escapar de la vorágine palaciega. Hoy se ha reconvertido en el Parador de Jarandilla y sigue siendo un lugar absolutamente delicioso. Además, no tendremos que desviarnos mucho de la ruta propuesta para visitarlo.
Ascendemos luego, entre formaciones graníticas y hacemos parada en Garganta de Olla, villa posada en un pináculo, ente terrazas de cultivo. El pueblo está situado entre gargantas y destaca la gran cantidad de piscinas naturales que hay en la zona, ideales para refrescarse en los calurosos días de verano. Llama la atención, en el centro de la villa, la Casa de las Muñeecas, una antigua casa de citas que se pintaba de azul para distinguirla de las demás. Después del Puente Cuacos un gran tobogán natural, el Rastraculos, hizo las delicias de decenas de generaciones de niños que disfrutaron de su más de mil metros de canchal.
Descendemos por la estrecha CC-174 entre encinas y melojos, atravesando gargantas, gargantillas y arroyos en dirección a Cabezuela del Valle, en el Jerte. Este valle se hace famoso cada año, al principio de la primavera cuando los cerezos están en plena floración. Arriba, en el nacimiento del río, nos encontramos con el Puerto de Tornavacas, a poco más de 1200 metros de altitud y desde el que tenemos una panorámica increíble de todo del valle. Desde aquí arriba, la inmensidad es espectacular; estamos en la divisoria de la Cuenca del Duero y la del Tajo, entre las sierra de Gredos, Béjar y Candelario.
Descendemos nuevamente para llegar a Hervás por una retorcida carretera y visitar el Museo de la Moto. Viajamos en moto, disfrutamos la moto y nos apasionan las dos ruedas: es una visita obligada.
Luego nos espera Guijuelo, tierra de jamones, y su Museo de la Industria Chacinera.
Y por fin, llegamos a Salamanca, la ciudad monumental donde pasear pasa a ser, más que una afición, un arte. La Casa de las Conchas, la Catedral Nueva, el Convento de San Esteban, el Museo de Unamuno, el huerto de Calixto y Melibea… Todo es tan de mirar aquí que uno tiene la sensación de que no terminará nunca. Y sus bares. Y los pinchos. Y si vas en septiembre y coincide con las ferias te sentirás en estado de gracia.
De camino a Los Arribes nos recibe Ledesma, viva desde el siglo VII antes de Cristo y cuna de nobleza y señorío.
Detendremos la moto en cualquier punto del Embalse de La Almendra, quizá en la presa misma, que es la más alta de España. Las dimensiones del pantano sobrecogen y nos preguntaremos si no estamos mirando a un mar calmo. Sin embargo este embalse no llama la atención por ser uno de los más grande de España, que también. Su peculiaridad más audaz es la forma en que producen la energía: llevando el agua por un túnel de más de 15 m que se va estrechando en su tramo final hasta desaguar toda su presión en las turbinas de Villarino.
Llegamos a Los Arribes del Duero. Aquí, entre dos provincias, entre dos países, se dan la mano el río y la montaña, la meseta cerealística y los montes de almendros. Desde la penillanura del Parque Natural nos asomamos a las laderas escarpadas que se caen al río Duero. De nuevo, curva y contracurva. Carreteras secundarias donde la moto y el motorista encuentran su hábitat natural.
Después, con el alma tranquila y reconciliados con nosotros mismos, descansaremos en Zamora, alzada sobre la “pequeña tajada” que nos cuenta el Romancero Viejo. Murallas, románico en profusión y arquitectura civil se entremezclan en nuestro paseo, justo antes de disfrutar de algún caldo de la D.O. Tierra del Vino y mirar la moto de soslayo, haciendo un guiño de complicidad.

Ruta por la Vía de la Plata

Roberto Naveiras

PRECIOSA RUTA CON PUNTO DE PARTIDA EN EL BARCO DE AVILA, VISITANDO EL PARQUE NATURAL DE CANDELARIO, PARQUE NATURAL DE LAS BATUECAS, SIERRA DE FRANCIA, LA ALBERCA Y REGRESO AL BARCO DE AVILA. INMEJORABLES PAISAJES Y GASTRONOMIA. LAS CARRETRAS ESTAN PERFECTAS SALVO ALGUN TRAMO ENTRE VALDELAGEVE Y SOTOSERRANO CON ALGUN PARCHE MALO DE ASFALTO CON ALGO DE TIERRA POR EL RESTO PERFECTO. SE RECOMIENDA PARA A VER CANDELARIO, MONTEMAYOR DEL RIO, SOTOTERRANO, LAS BATUECAS, LA ALBERCA, SAN MARTIN DEL CASTAÑAR Y SANTA MARIA DEL CASTAÑAR.

RUTA PARQUE NATURAL CANDELARIO-LAS BATUECAS-SIERRA DE FRANCI

Por la Sierras de España

HARLEY

#RutaVíaPlataEnMoto
Esta pequeña ruta no tiene grandes puertos de montaña ni enrevesadas carreteras pero también puede resultar atractiva para el motero, aunque sólo sea por cambiar de paisajes.
Comienza dirección suroeste, cruzando el Páramo leonés. Una gran llanura de cultivos de cereal con grandes rectas. En el horizonte podemos ver las montañas de la cordillera cantábrica y los montes de León. Es un paisaje bonito pero a la media hora se hace monótono... Poco más es lo que tardaremos en llegar a Sta María del Páramo y en otros 15 minutos ya estamos en La Bañeza. Aquí ya empezamos a ver cosas distintas; alguna zona de discretas curvas y enormes pinares nos alegrarán la vista hasta Castrocontrigo. Aquí puedes comprar unos típicos y ricos chocolates de Santocildes antes de retroceder un poco para recorrer la parte baja de la Valdería. La carretera está en pésimo estado pero no importa porque circulando despacio podrás deleitarte con los bonitos pueblos que conservan su autenticidad, ricos cultivos junto al río Eria y zonas de monte bajo.
Desde Alija del Infantado enfilamos dirección León para volver a cruzar el páramo.
Ruta para hacer relajadamente, ideal para invierno (ojo en los bosques de Castrocontrigo) y para moteros con menos experiencia.

Por el Páramo Leonés y la Valdería

LUIS ANGEL

En esta ruta saldremos desde León capital y cruzaremos hasta Asturias para volver por un tramo de la Ruta Vía de la Plata de la N-630. #RutaViaPlataEnMoto

Nuestro primer punto de la ruta es La Magdalena. Para llegar desde León, circularemos por la carretera CL-623 que es una carretera con poco tráfico y un buen firme. Una vez alcanzado este punto nos incorporaremos la CL-626 hasta poco después de Villafeliz de Babia. Esta parte del recorride tiene un firme muy deteriorado durante unos 20 kilómetros. Sin embargo, las vistas del Pantano de Barrios de Luna y su entorno harán que merezca la pena. Pasados estos primeros 20 kilómetros continuaremos en dirección Villablino, bordeando Pobladura de Luna, Sena de Luna y Villafeliz de Babia. Exactamente en el kilómetro 41 de la CL-626 nos desviaremos dirección a San Emiliano a través de la LE-481.

En este momento estaremos circulando por el corazón de la comarca de Babia, declarada Reserva de la Biosfera por la UNESCO en 2004 y Lugar de Importancia Comunitaria, que son todos aquellos ecosistemas protegidos con objeto de contribuir a garantizar la biodiversidad mediante la conservación de los hábitats naturales y de la fauna y flora silvestres, por lo que, sin duda, es un entorno ideal para el turismo rural.

Poco a poco iremos alcanzando el Puerto de Ventana que se encuentra en el limite de Babia con Asturias entre las localidades de San Emiliano en León y Teverga en Asturias. En este punto las sensaciones del trazado ya nos estarán haciendo disfrutar de este tramo y del amplio valle que nos rodea. Es importante tener en cuenta que el mejor punto de observación no está en el alto del puerto sino unos 700 metros antes del mismo, en el PK. 15, ya que la vista es aún más amplia. Hay un apartadero donde podemos parar sin peligro para disfrutar de las vistas, los verdes pastos y por cumbres que rebasan los 2.000 mts. de altitud, en las que se han descrito huellas glaciares. Destacan las cumbres de la Ubiña Grande (2.417) y Ubiña Pequeña (2.197).

Una vez coronado el puerto, a unos 1587 metros de altitud, comenzaremos el descenso por la otra cara del puerto, ya en territorio asturiano. Esta parte transcurre por una zona boscosa y con bastante vegetación, por lo que es posible encontrarse con hojas sobre el asfalto o alguna humedad en zonas de sombra. Recorreremos unos 30 kilómetros por la AS-228, pasándo por Páramo, San Salvador, Riello, Las Vegas, San Martín, Entrago y Caranga de Abajo, donde tomaremos la AS-229 hacia otro tramo de curvas bien asfaltadas que nos harán disfrutar de la conducción por la zona de Quirós hasta alcanzar Pola de Lena.

Enfilamos a continuación el Puerto de Pajares por la N-630 para abandonar Asturias y volver a la provincia de León. Este es el punto más conocido por la familia motera de este tramo de ruta, con un paisaje espectacular y unas curvas que nos harán gozar como niños con la subida al puerto de este mítico trazado de la Vía de la Plata. Si además estás haciendo la ruta en fin de semana, evitarás gran parte del tráfico de vehículos pesados que usan esta vía como alternativa a la A-66. Con este último tramo llegaremos de nuevo a nuestro punto de partida.

Puerto de Ventana

Puertos de montaña de España

Kekin

#RutaVíaPlataEnMoto

Uno de los tramos más bonitos de la Ruta Vía de la Plata gracias a su belleza paisajística y a la presencia de pueblos históricos encantadores. 
Una ruta muy breve que nos permite visitar tres de las localidades más fascinantes de la zona: Béjar, Hervás y Candelario.

Salimos desde Béjar, localidad famosa por su tradición industrial, su arquitectura serrana popular, la Muralla y El Bosque, un jardín renacentista de los más antiguos de España.

Después de haber rebasado el Puerto de Béjar la N-630 nos lleva hasta el Embalse de Baños donde tomamos el desvío que nos conduce hasta Hervás, ya en territorio extremeño situado en el maravilloso Valle del Ambroz.

Hervás es muy famosa por la judería, un barrio habitado por la comunidad judía desde el siglo XIII hasta su expulsión de la mano de los Reyes Católicos en 1492. Más allá del barrio merece la pena darse un paseo para visitar el conjunto religioso de esta localidad; destacan las Iglesias de San Juan Bautista (antes Convento de los Trinitarios) y la Iglesia de Santa María. 
También destaca el Museo de la Moto y el Coche clásico, uno de los más antiguos de Europa, cuenta con una admirable colección privada. Nosotros fuimos a visitarle y os aseguramos que no os decepcionará.

Abandonamos Hervás por la EX-205 y nos dirigimos hacía La Garganta.
Aunque nosotros sigamos en dirección de Candelario, si tenéis tiempo, os recomendamos un desvío desde Hervás que os hará disfrutar de una serie de curvas encadenadas hasta Jerte, una carretera muy divertida.

Después del embalse de Navamuño nos adentramos en la Sierra de Candelario, un espacio natural muy impresionante con cumbres que llegan a los 2.400 metros de altura. Crestas, valles y circos glaciares, desde los que se descuelgan corrientes de agua.
Agua cristalina en las numerosas fuentes y también a través de las regaderas que discurren por las calles de Candelario. 

El pueblo da nombre a este espacio natural y es el municipio más singular. Declarado Conjunto Histórico, destaca por su inconfundible arquitectura tradicional serrana, como la denominada "casa chacinera",  hoy un museo etnográfico que muestra el modo de vida básico en Candelario a finales del siglo XIX y principios del XX.

En apenas 1 hora de ruta hemos podido explorar algunas de las joyas de la provincia de Salamanca y Cáceres, lugares antiguos, históricos y hermosos. Paisajes envidiables que hacen a este lugar único.

Ruta circular Béjar - Hervás - Candelario - Béjar

correcaminos

Para todos nosotros moteros de Andalucía recorrer la Sierra Norte de Sevilla es un verdadero lujo. Las carreteras que cruzan la sierra son de las más divertidas de toda la región y el enclave natural por el que rodamos es de una belleza única.

Sus curvas, muy cerradas que obligan a cambios de dirección vertiginosos, y el estado de la calzada en buenas condiciones durante casi todo el trayecto nos invitan a descubrir la zona más occidental de la Sierra Morena (Sierra Morena tiene muchos nombres, depende de la provincia andaluza que le toque, por ejemplo en Sevilla Sierra Morena se llama Sierra Norte) rodando entre la típica vegetación mediterránea: alcornoques, encinas, sauces y olmos.

El agua está muy presente durante todo el recorrido ya que pasaremos por diferentes embalses: el embalse de José Torán, el embalse de Retortillo, el embalse del Huesna y el embalse del Pintado. 

Son las 10 de la mañana cuando decidimos poner en marcha nuestra BMW R1200GS.
Punto de salida: Carmona. 

Si no la habéis visitada nunca os invitamos a hacerlo; sus orígenes son muy antiguas, se remontan al periodo Neolítico por lo que se han encontrado ricos yacimientos prehistóricos en sus alrededores. Toda la ciudad es un verdadero tesoro pero lo que impresiona son los restos de su recinto amurallado juntos con el Alcázar de la Puerta de Sevilla y la Necrópolis romana. Desde el Torreón del Picacho tenéis unas vistas impresionantes de los alrededores.

Salimos de la ciudad por la A-457 en dirección de Lora del Río y luego hasta Peñaflor desde donde cogemos el desvío hacía La Puebla de los Infantes.
 
Después de esta localidad empieza el tramo más divertido de la ruta, conocida por los moteros de la zona como “La Ruta de las 600 curvas”, un verdadero lugar de peregrinación motera que os llevará a recorrer nada menos que 600 curvas, primero hasta Las Navas de la Concepción y luego hasta Constantina. Una hora donde no podréis quitar los ojos del asfalto tanto por la tipología de curvas muy cerradas como por el tráfico intenso durante todos los días del fin de semana. El resultado es un brote de adrenalina que os dejará mucho más que satisfechos. 

Después del merecido descanso seguimos la ruta en dirección de El Pedroso y Cazalla de la Sierra.
Cazalla de la Sierra, considerada la capital de la Sierra Norte de Sevilla, es una encrucijada desde donde salen unas carreteras serranas magnificas para recorrer en moto aunque para nosotros se acerca el final de la ruta. 

A la salida del pueblo tenéis una alternativa muy recomendable: dirigiros hacía San Nicolas del Puerto para ver el famoso monumento natural del Cerro del Hierro.
Nosotros, como ya se acerca la noche, seguimos por la SE-179 en dirección de El Real de la Jara y en Santa Olalla del Cala tomamos la N-630, en una hora y media estamos en Sevilla para luego volver hasta Carmona. 

#RutaVíaPlataEnMoto

El corazón de la Sierra Norte de Sevilla

murillokawa

#RutaVíaPlataEnMoto

Hoy nos apetecía dar una vuelta en moto pero no quiero hablar sólo de ello sino insistir más en el magnífico paseo que nos dimos por el Parque Nacional de Monfragüe. 

Puede que sea por la época del año y las condiciones meteorológicas de este finde (los primeros días de primavera cuando las temperaturas son excelentes para ir en moto) o porque realmente Extremadura tiene algo especial pero nunca antes había notado un cambio tan radical entre comunidades autónomas. 
Lo que realmente me impresiona de la primavera en Extremadura es el verde intenso de su vegetación, y, sobretodo, sus aves. Es llegar a la región y de repente aparecen grandes grupos de cigüeñas que colonizan los grandes carteles de la autovía formando sus nidos encima de ellos. 

Al Parque Nacional de Monfragüe se puede llegar de diferentes maneras, aunque nuestra ruta desde Plasencia nos llevó al Parque por la EX-208 en dirección de Villareal de San Carlos. Este pequeño pueblo que cuenta con apenas 19 habitantes es el corazón del Parque y el punto de partida de numerosas sendas que lo cruzan. 

También pudimos ver algún ejemplo de la construcción rural más emblemática y representativa de Extremadura, los chozos, una estructura de rocas graníticas, maderas y tejados de escobas, que antiguamente daba cobijo a los pastores de la Sierra cuando se turnaban diariamente para cuidar el ganado a lo largo del año.

Por la EX-208 el Parque Nacional de Monfragüe nos da la bienvenida con una vegetación que se intensifica, se hace más densa, aparecen árboles de encinas, alcornoques, grandes matorrales y su fauna juntos con grandes grupos de ornitólogos que van al Parque para avistar a especies protegidas como la Cigüeña Negra, el Buitre Negro y Leonado, el Águila Culebrera y el Elanio Azul entre otras. 
Vimos varios buitres leonados y tuvimos la suerte de ver un gamo mientras estábamos descansando tumbados en la hierba. 

La carretera está bastante bien, pero hay que andar con los ojos bien abiertos y despacito, ya que no es raro ver algunas piedras o tierra en las curvas más agudas.
Una vez dejado en las maletas chaquetas y pantalones de moto, con los cascos enganchados a la mochila empezamos el sendero.

Hay 3 rutas de senderismo que podéis hacer: roja, verde y amarilla. Decidimos empezar haciendo la ruta verde. Es la ruta más corta (teníamos muchas cosas que ver ese día) y los rincones de las otras dos se podían ver desde la moto, ya que la carretera pasa al lado. El camino está muy bien señalizado y empieza con el puente de madera del Arroyo de Malvecino. 
Continuamos el sendero y, conforme subíamos hasta llegar al Cerro Gimio donde se tiene una panorámica impresionante del Tajo con el Salto del gitano por un lado y el castillo de Monfragüe por el otro, pudimos disfrutar de unas vistas impresionantes.

De vuelta a la moto nos encaminamos hacia los saltos de Torrejón, la carretera e spreciosa y tenemos muchos miradores (cómo el de la Tajadilla, el de Malavuelta, el de la Higuerilla y el de la portilla del Tiétar que da al embalse de Torrejón-Tiétar y desde dónde avistamos varios buitres leonados).

Para volver a Plasencia subimos desde Serrejón hasta Jaraíz de la Vera y luego por la EX203 pasando por Tejeda de Tiétar. Este tramo es toda una dehesa, pobladas por un número impresionante de rebaños de vacas y de caballos y la vegetación de un verde tan intenso. Rodar por la carretera rodeada en todo momento de las dehesas extremeñas es muy placentero, la carretera es ancha y las curvas son muy divertidas sin llegar a ser demasiado estrechas. 

Esperamos que nuestro recorrido os haya gustado, es perfecto para combinar moto y senderismo y no es muy largo, así que es recomendable para cualquier domingo sin embargo, si fuera vosotros, aprovecharía de la primavera cuando las temperaturas son ideales para viajar en moto por esta zona.  V’sss a todos.

Vuelta por el Parque Nacional de Monfragüe

jruso

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Mi ruta empieza en Carmona, una ciudad famosa por su patrimonio histórico y paisajístico. Desde el interior de la ciudad hay algunos puntos que ofrecen unas vistas espectaculares:  desde la cima del Alcázar, desde el parador de turismo (el Alcázar del Rey Don Pedro) y desde la parte alta de la ciudad, en algunos puntos se pueden apreciar las características elevaciones del terreno conocidas como Alcores. 

La ciudad también es famosa por los numerosos descubrimientos arqueológicos de época romana como el anfiteatro, el mausoleo y la necrópolis.    

Me dirijo por vías secundarias hacía Extremadura pasando primero por Brenes por la A-462 y luego por la A-8002 en dirección de Castilblanco de los Arroyos. Estoy rodando en dirección del Parque Natural de la Sierra Norte de Sevilla, lo que se refleja en el paisaje: mucho verde, bosques y una carretera ondulada y muy relajada que poco a poco empieza a coger ritmo.  

Poco después de Castilblanco hay una alternativa: girar a la izquierda en dirección de El Ronquillo; la SE-186 es una carretera corta, de un solo carril y en bastante mal estado, por esta razón el recorrido obliga a ir despacio y, al mismo tiempo,  permite vivir el entorno y disfrutar del paisaje. Se pasa por el río Rivera de Cala que desemboca más adelante en el homónimo embalse y se llega a El Ronquillo en poco más de 1 hora (sólo son unos 25 kilómetros).

Desde El Ronquillo entro en Extremadura por la N-630 y el primer punto de interés de la zona es Montemolín, un municipio rodeado de bosques de alcornoques y encinas y muy bonito sobretodo por su castillo, situado en la colina y realizado por los árabes en el siglo XII, de hecho el pueblo ha sido un importante enclave estratégico para los árabes situándose en el confine entre Extremadura y Andalucía. 
    
Una vez vuelto en la N-630 el último punto de interés del viaje es Fuente de Cantos, lugar donde nacieron los dos pintores Francisco de Zurbarán (se puede visitar su casa natal). Este municipio tiene mucha historia y está habitado desde la prehistoria y las muchas excavaciones realizadas a lo largo de la historia han permitido revivir muchos objetos de la época romana y yacimientos arqueológicos de gran interés histórico.

Ruta Carmona - Fuente de Cantos

cobratrail

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Nuestro recorrido cruzará la Sierra de San Pedro formando un triángulo entre las ciudades de Mérida, San Vicente de Alcántara y Casar de Cáceres.

Desde Mérida tomamos la N-630 y salimos en Aljucen donde nos dirigimos hacía la Sierra por la EX214. A unos pocos kilómetros nos encontramos con una construcción funeraria megalítica muy impactante, el Dolmen de Lácara al que podemos llegar muy fácilmente después de haber dejado la moto en el aparcamiento cercano. Recorrer su corredor os llevará atrás en el tiempo cuando se construían lugares de culto majestuosos para rendir homenaje a los difuntos.

Seguimos por la misma carretera hasta nuestro siguiente punto de interés: Villar del Rey el embalse de la Peña del Águila. Para los apasionados de trail a mitad de camino entre Villar y Alburquerque tenéis un desvío para una pista de tierra que os llevará hasta el Castillo de Azagala, muy recomendable. 

Extremadura es un lugar ideal para todos los apasionados de trail ya que aquí no hay todas las restricciones que condicionan la mayoría de tierras de España. Se puede llegar a todos los pueblos de esta zona pasando únicamente por caminos, sin tocar carreteras, pasando por antiguas calzadas romanas y dehesas muy hermosas.  

Llegamos a Alburquerque por la misma carretera. La ciudad destaca por el castillo que domina la ciudad, una construcción muy bien conservada e impresionante por su tamaño, ya desde la carretera se puede divisar su majestuosidad.  Para llegar hasta su entrada hay que atravesar el pueblo. Subimos hasta lo más alto de la torre del homenaje desde donde se tiene una amplia panorámica del pintoresco paisaje de los llamados baldíos de Alburquerque. Llanuras y lomas suaves tapizadas de alcornoques y encinas se extienden hasta el horizonte.

Nos desviamos un poco de la ruta dirigiéndonos hacía Valencia de Alcántara. Lo hicimos porque somos apasionados de historia y ahí se encuentra uno de los mayores conjuntos megalíticos de Europa, con más de 40 dólmenes concentrados en un área geográfica muy pequeña. Poco antes de llegar a San Vicente de Alcántara encontramos otro camino de tierra muy apetecible para Trail y muy interesante por su historia: la columna de Alcántara. Una columna que señalizaba las tierras de la Orden de Alcántara en el siglo XVI, o mejor dicho la de una de sus más poderosas encomiendas, la de Piedrabuena que se extendía por 17.000 hectáreas de buenos pastos y dehesas, gobernadas por un espectacular castillo que merece otra entrada. El castillo de Piedrabuena. Los castillos de la Orden de Alcántara se perdieron como consecuencia de la pérdida de la batalla de Alarcos en 1195 por las fuerzas cristianas y pasaron a dominio musulmán. Cuando las fuerzas cristianas se desplazaron hacia Sierra Morena para combatir a las musulmanas, las vencieron en la Batalla de Las Navas de Tolosa en el año 1212 y recuperaron estos castillos para la cristiandad, entre ellos el Castillo de Piedrabuena.

Volvemos atrás hasta Alburquerque y nuestra ruta sigue por una carretera extraordinaria adentrándonos en la sierra de San Pedro por la EX-303. 

La sierra de San Pedro en primavera es maravillosa, uno de los pocos paraísos naturales donde coexisten bosques, dehesas y matorrales. Pasamos por hermosos bosques de alcornoques y eucaliptos, podemos ver venados y buitre negros y muchas aves ya que ha sido declarada Zona de Especial Protección para las Aves (Z.E.P.A.) en 1989. 
La zona es una verdadera reserva de especies como el Águila imperial ibérica, un ave en peligro de extinción. Es una de las especies más destacadas de la Sierra de San Pedro, que constituye un verdadero refugio para esta rapaz. 
El corcho, el ganado porcino alimentado con bellotas y las colmenas para la producción de miel y polen han sido explotaciones clásicas que todavía perduran.

Una vez rebasado el pequeño embalse de Aliseda y el homónimo pueblo tomamos la N-521 para ir hasta Cáceres y desde ahí hasta nuestro destino final: Casar de Cáceres donde termina nuestra ruta de hoy.

Historia y Naturaleza por la Sierra de San Pedro

solomotopedro

¿Cuantos conocen la historia de las Hurdes?

Se dice que fue en el siglo XX cuando se construyeron las primeras carreteras que unían la comarca con el resto de la región. Antes, en el siglo XV, era un lugar para unos pocos privilegiados, sobre todo disidentes y apestados.

Hoy en día es un lugar precioso, con todo tipo de servicios, ideal para recorrer en moto. 
Lo ideal no está en las condiciones del asfalto sino en los paisajes que podemos contemplar: cauces de ríos que acompañan los pueblos, terrazas cultivadas, edificios típicos de la arquitectura negra de la zona...

El resultado de este paisaje tan vario es una serie de curvas reviradas y muy duras que os encantaran.

La ruta sale de su camino únicamente para visitar Granadilla, un precioso pueblo situado a los pies del embalse de Gabriel y Galán. El encanto de ser abandonado y las vistas al castillo y desde el castillo son impresionantes, es un pueblo que sin duda hay que visitar. 

Una vez vueltos a la carretera pasamos por pueblos tan bonitos como Nuñomoral, El Gasco y Asegur, que nos muestran las Alquerias en su formato original hasta Riomalo de Arriba. Y luego más pueblos hasta llegar a Riomalo de Abajo donde el Mirador La Antigua nos permite contemplar una bonita estampa de los meandros del río Alagón. Este punto en mi opinión representa lo mejor de la ruta, es un lugar obligatorio para ver por lo menos una vez en la vida. 

#RutaVíaPlataEnMoto

Un paseo por las Hurdes

ducatista

La Vía de la Plata es una ruta histórica en España que conecta Sevilla en el sur con Gijón en el norte. Desde las llanuras de Castilla y León hasta las montañas de Asturias y Galicia, la Ruta de la Plata atraviesa una variedad de paisajes impresionantes, incluyendo campos verdes, bosques frondosos y valles pintorescos.

En pocos lugares de España puedes hacer una ruta en la que pases por 11 puertos de alta montaña en menos de 700 km, sin repetir carretera.
En el norte puedes hacerlo. Puedes plantear esta ruta como un reto e intentar hacerla en 1 día... o te lo puedes tomar con calma y pasar un fin de semana entre las montañas de la Cordillera Cantábrica. 8 puertos separan León de Asturias (El Pontón, Tarna, San Isidro, Pajares, Ventana, Somiedo, Leitariegos y Cerredo), 2 Puertos más en León (Las Señales y Aralla) y otro más en Asturias (San Lorenzo). Toda la ruta se hace por carreteras asfaltadas. Ten en cuenta que son Puertos de alta montaña así que en temporada de nieve (de otoño a primavera) consulta antes el estado de la calzada. A fecha de hoy, 07/2016, tan sólo el Puerto de Tarna tiene el asfalto muy deteriorado. 
¿Te atreves con el reto?

El reto: 11 puertos en 700km

#RutaVíaPlataEnMoto

Esta ruta recorre la parte leonesa de los Picos de Europa. Si comienzas desde León puedes dirigirte a las montañas por la N625; rodarás por grandes rectas siguiendo el Valle del Esla con la cordillera cantábrica siempre en el horizonte. En Cistierna comienzan las curvas y la cosa se anima. En Riaño puedes disfrutar de unas vistas espectaculares del Pantano, sobre todo si el nivel de agua es alto. Cruza el puente y gira a la izquierda dirección norte siguiendo la orilla hasta el desvío de Cangas de Onís (Puerto del Pontón). En otro cruce más adelante coge el desvío de Posada de Valdeón por el Puerto de Panderrueda. Aunque a estas alturas ya llevas un rato rodando por paisajes espectaculares ahora es cuando comienza oficialmente el Parque Natural de Los Picos de Europa; para en cualquier sitio y observa con calma lo que te rodea… impresionante. Desde el Mirador de Valdeón tienes una buena vista del macizo montañoso. Posada de Valdeón es un lugar con encanto con varios buenos sitios para comer; a mí me gusta especialmente “El Desván”. Para adentrarte en el corazón de los Picos de Europa seguirás una carretera estrecha pero de buen asfalto y vistas inigualables que te dejará en Caín, origen de una de las más famosas rutas a pie del norte de España (La Ruta del Cares). La majestuosidad de estas montañas harán sentirte muy pequeño y a la vez te cargarán las pilas para cuando vuelvas a tu rutina diaria; otro buen lugar donde parar es el Mirador del Tombo.
Vuelve a Posada de Valdeón y luego hacia tu izquierda (dirección este) para llegar a Boca de Huérgano por el Puerto de Pandetrave. Ahora ya en espacios más abiertos, pero siempre rodeado de montañas, continua hasta Guardo y después Cistierna. Desde ahí sale una carretera a Vegaquemada que te deja cerca de Boñar. Una buena forma de despedir esta ruta es con las curvas del Castrillino, ya llegando a León. Es una ruta realmente espectacular.

Picos de Europa (parte leonesa)

Otro día mas y otra ruta mas para contaros a todos con todo detalle.

Ya como podéis ver tengo la zona bastante trillada y siempre voy buscando sitios nuevos. Esta vez no vamos a algo tan nuevo pero es una pedazo de ruta para hacerla con la moto. 

LA RUTA: COLMENAR DEL ARROYO-NAVALUENGA-PUERTO DE MIJARES-PUERTO SERRANILLOS-NAVALUENGA.

En el día anterior a esta ruta, hacia un tiempo de lujo con muchas nubes para hacer una buenas fotos. 

Ya arrepentido de no haber salido, decido irme el domingo y cruzando los dedos para tener suerte con el cielo. 

Como ya sabéis me apasiona la fotografía y unas fotos que me gustan mucho son en HDR, Para el que no sepa que es os lo explico rápidamente. Normalmente muchas cámaras hacen fotos en HDR y para el que no tenga esa función tendría que hacer por ejemplo tres fotos, una con exposición 0, otra en +1 y otra en -1 a todo esto sin mover la cámara, Luego juntas las tres fotos y consigues un resultado excelente. 

Por esta razón quiero un día con muchas nubes para que este efecto se note mucho mas y el resultado son unas fotos impresionantes. 

Quedamos mi amigo Jorge y yo para salir este día, nos vemos en el Bodeguin, ya sabéis, el bar de mi amigo Luis, un gran cocinero y que hace unas tortillas de patatas que flipas. Si pasáis por mi pueblo pasaros, probarla y luego me contáis. 

Nos ponemos en marcha, paramos para repostar y sin parar hasta Navaluenga, con el fin de tomar el primer aperitivo, ya sabéis, siempre que paso por aquí, tengo obligación de pararme y comerme un sartencita, esta vez han añadido chorizo que estaba riquisimo. 

Ya terminamos y vamos directos al Puerto de Mijares. Da igual que temporada del año sea, son impresionantes la vistas que tienes tanto subiendo como bajando del puerto. 

Al llegar arriba nos encontramos una vuelta ciclista popular, me paran para advertirme que tenga cuidado y realmente había mucho trafico tanto de coches como de ciclistas. Os digo que esta zona nunca suele haber nadie, hoy era un día raro. 

Bajamos hasta Mijares y cuando estoy saliendo del pueblo me equivoco de calle y entro en una serie de calles que no me llevan a ningún lado. Nos paramos y se lo digo a Jorge. Yo también quería ir por una carretera que no conocía y no salio bien. Realmente me lié. Le digo a Jorge que me siga y no se por que le pierdo, doy varias vueltas por el pueblo y me es imposible localizarlo, increíble pero lo perdí del todo. Pienso que me lo puedo encontrar mas adelante pero no fue así,  Tiro para el siguiente pueblo a Gavilanes y comienzo a entrar por una carretera que me lleva a Pedro Bernardo. 

Todos los pueblos que me estaba encontrando estaban en fiestas. Cruzo Pedro Bernardo y entro en una carretera con unas vistas impresionantes.

Todo el camino hasta llegar al puerto de Serranillos es una pasada y os va a gustar mucho. 

Bajamos el puerto y con un hambre a lo bestia nos paramos en Navaluenga ya de regreso a casa.

Nos metemos un bocadillo de lomo con queso y una refresco por 4.5 €. El precio de lujo y el bocata mucho mas. 

Salimos y veo una oportunidad de hacer una foto bien bonita, me paro en un lateral de la carretera para luego ir andando hasta donde puedo hacer la foto. Cuando vuelvo, arranco la moto y cuando voy a salir viene un coche que me hace frenar y pierdo el equilibrio y la moto se me va al suelo. Diosss pobre kaori, La consigo levantar nada mas caer, no se de donde he sacado la fuerza pero lo hago. El brazo derecho se resiente después. Kaori unos arañazos en la maleta derecha y algo en el espejo, Podría haber sido peor. La suerte es donde cayo, no había piedras para dañar mas la moto. Por lo menos la foto espero que os guste a un alto precio.

Final de ruta. Todo de lujo menos la caida de Kaori. Os recomiendo esta ruta, es para pasar un día de lujo con vuestras motos. La carreteras todas son de montaña, no se puede correr, son para disfrutar de los paisajes. 

Como siempre, quien haga esta ruta. que deje sus comentarios para ayudarnos entre todos para que nuestras rutas en moto sean cada vez mejores. Esto es un trabajo de todos y cada uno pone su granito de arena.
Hasta la próxima!!!!!

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RUTA 239 KM EN MOTO PUERTO DE MIJARES Y PUERTO DE SERRANILLO

En poco más de 150km, 5 puertos de montaña de estilos lo suficientemente diferentes como para sentir en cada uno de ellos que te encuentras en provincias diferentes pero sin salir de la sierra de Guadarrama, transcurre entre Madrid y Segovia. 

Por orden de realización: 
Puerto de Navacerrada > P. de Navafria > P. de Canencia > P. de la Morcuera > P. de Cotos 

Muy recomendable, al menos para mi gusto, el puerto de Navafria, sobretodo la vertiente desde el pueblo que da nombre al puerto. Carretera estrecha, muy tranquila de trafico, bosque muy frondoso del fantástico Pino Silvestre. A mi parecer bastante espectacular. No acto para quemados, ya que suele estar muy sucio el asfalto. 

(no aparece en la ruta) 
Recomiendo como Bonus Track un tramito Off Road (legal) que sale a la izquierda del primer parking de la Barranca. Esto según bajas de de Navacerrada.

Rodeando el Peñalara

On the road

Ruta por varios puertos hasta el Portillo de La Lunada,  pasando por la Cavada, Arredondo, puertos de las Alisas, La Sía, Estacas de Trueva, La Braguia, El Caracol ,  Miradores aéreos de La Gandara, Ermita de San Bernabé, Puentedey y terminando en Casa Paulino en Barros.

Paseo por Cantabria

cheverr

Hola amigos. 

Parece ser que hemos cogido con ganas el verano y no pensamos nada mas que salir con la moto. Eso es bueno, no parar de hacer kilómetros y visitar sitios nuevos. 

En esta ocasión he pensado en hacerme algún puerto de montaña huyendo un poco del calor puesto que la semana pasada lo pasamos hasta mal, nos sabíamos ya ni donde meternos. 

LA RUTA: COLMENAR DEL ARRROYO-NAVACERRADA-MANZANARES EL REAL-SOTO DEL REAL-CANENCIA-EL PAULAR-PUERTO NAVACERRADA- COLMENAR DEL ARROYO.

Esta semana ha sido de muchas lluvias, ayer tenia dudas de salir con la moto o no hacerlo. He mirado el tiempo y parece que hasta medio día podíamos tener algo de calma, Pero como he pensado en salir hacer algún puerto, me la iba a jugar mucho mas. 

Me levanto sobre las 08:00 de la mañana y miro alrededor mio y veo unas nubes muy negras. Me pregunto a mi mismo ¿me la juego?. Las ganas de salir de ruta están por encima del mal tiempo. 

Me preparo y salgo sobre las 09:30 de la mañana. Lo primero es pegarme un buen desayuno y me paro en el bodeguín. Me pido unas tostadas que me saben a gloria.

No me entretengo mucho por que mi intención es salir pronto para llegar sobre la hora de comer a casa y tenemos mucho que ver todavía. 

Salgo y mi primera parada es en Navagalamella, justo antes de entrar al pueblo tenemos a la derecha un campo de fútbol y en su lateral una pista de aterrizaje de helicópteros, Entras por un pequeño camino de tierra y al llegar a la pista podemos ver todo Madrid con las torres al fondo.

Nos ponemos en marcha ya camino del Escorial, La carretera que lleva hasta los molinos es lenta tienes que ir entre 50 km y 70 km y con mucho cuidado con los radares móviles. Lo unico que merece la pena de esa carretera es que al fondo ves todas las montañas. 

Nada mas pasar Los Molinos es donde ya comienzas a disfrutar tanto de la carretera como de los paisajes, dejando a nuestra izquierda Cercedilla llegamos al pueblo de Navacerrada, el cual lo bordeamos por un lateral sin adentrarnos en el. Continuamos por la carretera pasando Cerceda y llegamos a Manzanares el real. Ya estamos en pleno Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares.

El Castillo se hace divisar desde la entrada al pueblo. No adentramos y llegamos hasta el Castillo de los Mendoza, una de las fortalezas medievales mejor conservadas de España.

Pasado el pueblo de Manzanares El Real esta el río que se encuentra con el Embalse de Santillana, uno de los principales focos de suministro de agua del área metropolitana de Madrid.

Ya nos empezamos a encontrar con mogollón de ciclistas por la carretera, empiezo a tener los ojos bien abiertos para no darme ningún susto, Siempre voy algo despistado mirando los paisajes por donde voy hasta tal punto que muchas veces me olvido que voy conduciendo. A muchos que disfrutan como yo seguro que le pasa lo mismo.

Paso Soto el real y llego a Miraflores de la sierra. La llegada al pueblo os va a gustar, no me puede parar hacer ninguna foto pero cuando hagáis la ruta ya me lo vais a decir vosotros mismos. Mogollón de arboleda y al fondo como si fuera una estampa tenemos el pueblo el cual ya cruzandolo tenemos dos carreteras una a la izquierda que te lleva a Rascafria pasando por el embalse del vellón. Tengo ya una ruta anterior haciendo ese camino os dejo el link de la ruta. 

Nosotros cogemos el de la derecha que lleva a Canencia. Carretera con muchas curvas y paisajes alucinantes. 

Tenemos 4 km de subida y nada mas llegar a la cima, 9 km de bajada hasta llegar a Canencia. 

Continuamos hasta el desvío que lleva hasta Rascafria pero antes pasamos por el Embalse de la Pinilla. Intento buscar un camino que lleve hasta el pero no lo consigo y veo un pequeño camino de tierra, entro para poder ver el embalse desde mas cerca. 

Si vais un día, intentar buscar como entrar para verlo mejor por que merece mucho la pena. Lo bueno de esta moto es que casi te puedes meter por cualquier lado y se lleva muy bien. 

Llegamos a Rascafria. En la plaza suelen para muchos moteros en los bares, es un buen sitio para hacer una parada, yo decido continuar. Llego a El Paular.

Es un edificio que se empezó a construir en el año 1390. Siempre que he pasado por allí ha estado en obras. Hoy justo creo que es la primera vez que no lo veo con andamios en la pared y por fin lo he podido ver tal y como es. 

Entro hasta el aparcamiento pero no me quedo satisfecho y me meto con la moto hasta dentro. algo que no se puede pero quiero una foto con la moto y el monasterio de cerca. Consigo hacer la foto. 

Comenzamos a subir el puerto de cotos, a todo esto el día de lujo, no llueve ni hace viento, todo perfecto. 

Llegamos al Bar Venta Marcelino y me encuentro que donde siempre dejamos la moto para tomar algo han cerrado todos los accesos, Me parece muy mal por que no hacíamos ningún daño en dejar la moto ahí y es un sitio bueno para hacer una parada. 

Decido meterme hasta Valdesqui son 2.5 km y merece la pena hacerlo. 

Ya nos ponemos en marcha y llegamos al puerto de Navacerrada y finalizamos la ruta.  La ruta de hoy ha estado muy bien, primero hemos tenido dudas por el tema del tiempo pero hemos tenido mucha suerte, algo de fresco si que hacia. Hemos ido al puerto de Canencia que todavía no lo conocía y me ha gustado mucho por toda la vegetación y las vistas de toda la sierra. Hemos podido ver el Paular por fin sin estar en obras. En resumen, un día mas de lujo saliendo con Kaori. 

Como siempre, quien haga esta ruta. que deje sus comentarios para ayudarnos entre todos para que nuestras rutas en moto sean cada vez mejores. Esto es un trabajo de todos y cada uno pone su granito de arena.

Hasta la próxima!!!!!


RUTA EN MOTO PUERTO DE CANENCIA  Y CUENCA ALTA DEL MANZANARE

Bonita ruta para pasar un día en moto, e incluso sólo una mañana o una tarde de verano. 
La primera parte nos lleva por el valle del Porma hasta el Pantano del mismo nombre. Buen asfalto y divertidas curvas en esta parte con un paisaje de alta montaña impresionante. En Puebla de Lillo dejamos la carretera principal para dirigirnos al Alto del Puerto de Tarna al que llegaremos por el Puerto de las Señales. Esta parte tiene peor asfalto y es de conducción lenta pero el paisaje lo compensa. 
En el alto de Tarna puedes comer una de las mejores fabes de toda Asturias en Casa Amalia. En invierno consulta antes el estado de la carretera si usas esta ruta porque el Puerto de las Señales suele estar con cadenas o cerrado.
Volvemos dirección Riaño, bordeando su pantano con buenas curvas y buenas vistas. De Cistierna a León la carretera es muy recta y aburrida así que es mejor desviarse en Sabero hacia Boñar y continuar paralelos a las montañas hasta Robles de la Valcueva. Esta zona tiene más curvas, mejor paisaje y menos tráfico.

Puerto de Las Señales y Riaño

Esta ruta recorre una de las mejores carreteras para disfrutar de la moto en España.
Saliendo desde León tenemos una buena carretera hasta La Magdalena. En el desvío del pantano de Luna  se convertirá en una vía estrecha y mal parcheada. Especialmente deteriorado está el tramo que recorremos las orillas del embalse. Si la amortiguación de tu moto no es muy buena te dolerá un poco la espalda pero merece la pena. La carretera recuperará el buen asfalto cuando pase por debajo del impresionante puente colgante.
Entramos en la comarca de Babia, tierra que utilizaban los reyes medievales para descansar lo que sin duda comprenderéis a medida que pasen los kilómetros. Por el valle de verdes pastos continuamos hasta Piedrafita de Babia donde giraremos a la derecha hacia el puerto de Somiedo. En esta parte comienzo el espectacular tramo de curvas suaves junto al río que te harán gozar de la conducción. Si estás disfrutando mucho este trazado puedes continuar hasta Belmonte y dar la vuelta hasta La Riera. Te aseguro que no se te hará pesado repetir carretera.
 En La Riera cruza el puente para subir al Puerto de San Lorenzo. Carretera en perfecto estado con vistas espectaculares y sin apenas tráfico. Llegarás al Valle de Teverga por el que continuarás dirección norte hasta el desvío a Pola de Lena. Otra buena sesión de curvas por el Alto de la Cobertoria para llegar a Pola de Lena donde puedes coger un poco la autovía dirección León para limpiar carburadores (o inyectores). 
Nos salimos en Campomanes  y comenzamos la subida hacia el puerto de pajares que nos devolverá a la provincia de León. El asfalto es bueno pero echaremos de menos las solitarias carreteras del puerto de somiedo. Con suerte no nos encontraremos con demasiados camiones y podremos divertirnos tumbando nuestras máquinas.
En Villamanín coge el desvío a Cármenes para volver a León pasando por las Hoces de Vegacervera; fantástico punto final de esta ruta.

El paraiso de Somiedo y un montón de curvas más

Pues como toda ruta motera, esta comienza con el permiso de la mujer… 
Esta ruta la realizo en solitario, con la idea de hacer el mayor número de curvas posibles, como siempre ¿no? Y para ello elijo la zona de Ávila, que puedes enlazar algunos de sus numerosos puertos, sin hacer muchos kilómetros rectos. Además de que en un viaje anterior, pasamos por el Puerto del Pico, y tenía un buen recuerdo.
Salgo desde Mejorada del Campo,  con la intención de enlazar rápido con la M501, dirección a San Martin de Valdeiglesias. Desecho la idea de ir por el Alto del León de Guadarrama, ya que lo he hecho en numerosas ocasiones y el resto de ruta hasta llegar a Ávila no me entusiasmaba demasiado.
Una vez pasado San Martin de Valdeiglesias, nos dirigimos hacia Cebreros, por la AV502, la zona sorprende por estar llena de pinares y su olor característico, y hacemos el puerto de Arrebatacapas, y continuamos hasta llegar a Ávila.
Una vez en Ávila, recomiendo para en el restaurante Grand Prix, si no es a comer, al menos almuerza, y pide una de sus características hamburguesas de carne de buey, que no te defraudaran.
Con las pilas cargadas, y dando novedad de mi estado y punto de encuentro, me dirijo a hacer los famosos Puerto de Menga y Pico, tan unidos entre sí, que no sales de uno y estas entrando en el otro. Hago unas buenas fotos para el recuerdo, y en Velada, me doy media vuelta y me dirijo deshaciendo el camino hacia Ávila. (También recomiendo la zona El Barco de Ávila)
Antes de llegar a Ávila, paro para comer en uno de los camping de la zona, con su atractivo menú BBB, pero no recuerdo cual fue.
Esta vez vuelvo para casa, desviándome en Ávila, por la carretera N403, para pasar por El Barraco, y el conocido embalse de Burguillo, bonita zona, como todas las de hoy, para hacer unas cuantas fotos, antes de hacer el puerto Paramera.
El resto de la ruta hasta casa, voy satisfecho por el día de curvas y diversión que he tenido encima de la moto, salvando un susto, quizás por tumbar demasiado la maxitrail, que es un mamut, o quizás toque revisar los neumáticos…
Pero eso será mañana, que ya he llegado a casa, y es hora de dar el parte del día.

Puertos de Ávila

Alejandro Prudencio

Esta ruta te llevará por los inhóspitos y únicos paisajes de las montañas de la Cabrera. Es difícil encontrar unas vistas tan singulares; entre Orense y León subirás el Puerto Fonte da Cova (1.850m). Miles de curvas de todo tipo para disfrutar de la conducción. El asfalto es bastante bueno en la parte de León, merece la pena bajar por aquí porque la subida por Galicia está bastante estropeada y con mucho camión de las pizarreras. Recomendable visitar Astorga y Ponferrada.

Por el Bierzo y La Cabrera

Fantástica ruta para salirnos un poco de lo negro y meter nuestra trail en su hábitat natural. La mayor parte de la ruta es por carretera asfaltada. La pista que nos lleva al alto del Puerto de Piedrafita (1.683m) son sólo 7 km. El firme es de piedra gorda bastante compacta. A medida que ascendemos encontraremos tramos con verde y numerosos regueros que cruzan la vía. No deberías tener problema si llevas rueda con algo de taco; con rueda de carretera mejor evitar temporadas próximas a nieves/lluvias.
El paisaje es impresionante como veis en las fotos.

Subida al Puerto de Piedrafita on/off road.

En poco más de 150km, 5 puertos de montaña de estilos lo suficientemente diferentes como para sentir en cada uno de ellos que te encuentras en provincias diferentes pero sin salir de la sierra de Guadarrama, transcurre entre Madrid y Segovia. 
 
Por orden de realización: 
Puerto de Navacerrada > P. de Navafria > P. de Canencia > P. de la Morcuera > P. de Cotos 
 
Muy recomendable, al menos para mi gusto, el puerto de Navafria, sobretodo la vertiente desde el pueblo que da nombre al puerto. Carretera estrecha, muy tranquila de trafico, bosque muy frondoso del fantástico Pino Silvestre. A mi parecer bastante espectacular. No acto para quemados, ya que suele estar muy sucio el asfalto. 
 
(no aparece en la ruta) 
Recomiendo como Bonus Track un tramito Off Road (legal) que sale a la izquierda del primer parking de la Barranca. Esto según bajas de de Navacerrada.

5 puertos de la Sierra de Guadarrama.

Aventura Transiberica

El sueño de calquier motero: Curvas cerradas, ascensos empinados y descensos vertiginosos rodeados de una exuberante flora y fauna. Observa la vida silvestre y respira aire puro mientras conduces por estos paisajes naturales

Transpirenaica - Bosco82

Transpirenaica en moto

Bosco82

5ª etapa Transpirenaica

Javierpereda

4ª etapa Transpirenaica

3ª etapa Transpirenaica

Cruce completo de mar mediterráneo a cantábrico

Transpirenaica Cap de Creus - Zarautz

izainzar

Transpirenaica a mi manera. El tramo Tor hasta Pal se haría por pista, pero el mapa no deja marcarlo.

Transpirenaica - hioctanerider

hioctanerider

Transpirenaica (Andorra)

Gilito

Ruta Transpirenaica per Cols francesos Tour de França

TRANSPIRENAICA 09/2022

Lluís Soriano

ETAPA 2 TRANSPIRENAICA. DESDE VIELHA A JACA.

ETAPA 2 TRANSPIRENAICA

Coti

Estupenda ruta con paisajes geniales y carreteras estrechas. Ruta de desgaste, pero que merece la pena.

TRANSPIRENAICA R2

Empezamos y terminamos en España, pero el recorrido principal lo hacemos por el pirineo frances. Bonitos valles.

TRANSPIRENAICA R3

1ª de la Transpirenaica

Una experiencia increíble, una oportunidad única de explorar diversos paisajes, carreteras y culturas a lo largo de la cadena montañosa de los Pirineos. La Transpirenaica atrae a motociclistas de todo el mundo, lo que brinda la oportunidad de conocer a personas apasionadas por el motociclismo y compartir historias y consejos sobre viajes

Desde Guadix bajamos en dirección de la Calahorra donde un imponente castillo domina todo el valle y Jerez del Marquesado. Ya empezamos a ver la cara norte de Sierra Nevada.

La A-92 nos lleva hasta el desvío para subir al puerto de Velefique por la A-1178 y luego por la AL-4406 nos adentramos en la Sierra de los Filabres.

El puerto de Velefique es uno de los lugares moteros por excelencia de la zona y de España: carreteras solitarias, vistas impresionantes, una secuencia de curvas a 180 grados...¡Alucinante!

Siguiente parada y más curvas: Bacares es un lugar prestigioso por su riqueza minera. La bajada hasta este pueblo me deja impresionado por su paisaje, merece la pena detenerse un momento para contemplar la vista del pueblo desde arriba. 

El castillo es originario de la época de los árabes quien dominaron la zona hasta la conquista de los Reyes Católicos. Empezó entonces una difícil convivencia entre Cristianos y Musulmanes que tuvo su culmen en la Rebelión de las Alpujarras, Bacares fue uno de los pueblos más afectados.

Desde Bacares llegamos a Calar Alto, el monte más alto de la Sierra de los Filabres situado a 2.100 metros de altura además el monte alberga un observatorio astronómico hispano-alemán. 

Terminado el recorrido por la Sierra de Los Filabres volvemos a la A-92 esta vez adentrándonos en la Sierra Nevada y recorriendo otra carretera preciosa: la AL-3404, el tramo desde Abla hasta Ohanes es espectacular y, más adelante, después de Ohanes aún más espectacular es la serie de 8 km de curvas encadenadas que nos espera.    

Nos dirigimos hacia la montaña por la única carretera que se abre paso en el macizo de Sierra Nevada. Recomiendo alguna que otra parada para conocer la singularidad de algunos pueblos como Medina de Alahar, Valor o Bérchules.

Sierra Nevada y de Los Filabres 

Mr.Barby

Una verdadera ruta para disfrutar de todo tipo de Carreteras, una diversidad de paisajes, colores y olores... Y un asfalto de infarto!!!. Todo un lujo que hay que Compartir...

Sierra Gredos Madrid... ¡¡Ruta de Contrastes!!

Josiloto

La idea de esta ruta surgió, tras ver una crónica de la muralla china de Guadalajara, en un artículo de la web moteando, de la que solemos sacar rutas.
El día comienza con un madrugón, para aprovechar al máximo las horas de sol que nos da el invierno. Salimos de casa sobre las 9 de la mañana, para juntarnos con nuestro amigo Andrés, en un punto intermedio de la M50.
Salimos de la A1, y nos dirigimos a Torrelaguna por la N320, luego unas bonitas curvas hasta el Berrueco, y seguimos hasta Manjiron por la M126. Llegados a la presa de Puentes Viejas, bajamos de las motos y hacemos unas cuantas fotos para el recuerdo.
Seguimos por la carretera M137, para hacer el Puerto de la Hiruela, de 1478 m de altura, que ofrece unas vistas impresionantes.  Posteriormente nos dirigimos hacia Corralejo el último pueblo que necesitas atravesar para hacer la Muralla China de Guadalajara. En Corralejo aprovechamos para hacer una breve parada, y tomar un refrigerio. En este viaje nos acompaña por primera vez nuestra amiga Sara, que de momento esta disfrutando del viaje.
Montamos de nuevo y tras unos kilómetros y sin previo aviso, aparece de forma sorpréndete ante nosotros la Muralla, el motivo por el cual realizamos esta ruta. Las vistas son preciosas, el “asfalto” sorprendente y los desniveles y sus curvas en U, no aptas para todos.
Tras las fotos de rigor empezamos el descenso, con una primera curva de izquierdas, con un desnivel y peralte, que hacen que Sara se asuste un poco, y le pida al que suscribe, que vaya con calma. Seguimos por ella, disfrutando cada curva, y he de decir que se hace corto, sin saber exactamente lo que mide dicha muralla, no creo que sean más de 7 kilómetros. 
Y continuamos hasta Tamajon. Como la ruta solo estaba pensada y organizada hasta aquí, empezamos a improvisar sobre la marcha, y metiéndonos por carreteras/caminos poco aconsejables cuando vas con alguien que es la primera vez que monta en moto, ya sea como copiloto. Tomamos una carretera estrecha, llena de socavones, graba y troncos (acabarían de podar los árboles contiguos a la carretera) que estaban estratégicamente colocados para que tuvieras que conducir zigzagueando continuamente. 
Mi copiloto empezaba a cansarse, y marearse, el sol le daba de frente y las horas de moto, y la falta de costumbre estaban pasándole factura. Como pudimos llegamos a Patones, cerca de las 4 de la tarde, y paramos a comer en el único sitio que estaba abierto, eso sí, para rematar la faena, no llevábamos dinero en metálico, y la mujer no tenía datafono… 
Tras solventar el problema, comer y descansar un poco, nos despedimos, dirigiéndose ya, cada uno a su casa.

Muralla china - Alejandro

24/01/2016
Parecía un día de Marzo, perfecto para un paseo en moto y así decidimos dar un buen bautismo a nuestra nueva compañera Black Mamba.

Nos cruzamos con una infinidad de moteros; en Puebla de la Sierra el restaurante de la Plaza del ayuntamiento donde paramos a comer algo se quedó sin comida por la cantidad de bocadillos vendidos, aseguraba más de 50!!!
  
La ruta no es muy larga, es el clásico paseo dominical, pero es muy entretenida y con muy poca autovía. 

Salida desde el KM 50 de la A1 dirección Torrelaguna. Aquí empieza lo bueno de la ruta. 

Tomamos la M-131 y en El Berrueco nos desviamos por la M-127 dirección Cervera de Buitrago y Robledillo de la Jara, en este tramo inicial podemos disfrutar de una vista muy guapa del Embalse del Atazar.

Seguimos por la M-127 hasta llegar a la Presa del Villar, la parada es obligatoria, desde el mirador podéis contemplar esta maravillosa obra de ingeniería, la garganta y el canal natural. Si habéis visto El Señor de los anillos os prometemos que la presa y sus escaleras desde arriba se parecen a Isengard, la ciudad subterránea de los ogros :)      

Seguimos rumbo a Robledillo y una vez llegados al pueblo podemos decidir si seguir por la M-127 pasando por Berzosa del Lozoya, Serrada de la Fuente, Paredes de Buitrago o desviarnos por la M-130, una carretera en bastante mal estado pero con vistas maravillosas a la Sierra del Rincón.

Os recomendamos vivamente esta segunda opción (mirad las fotos en el punto de interés que hemos creado en la ruta).

Llegamos así a Puebla de la Sierra, un pequeño pueblo de 100 habitantes con una encantadora plaza del ayuntamiento y un restaurante (también hospedería) a buen precio y buena calidad, nos comemos una paella y una cerveza y vuelta a la carretera.

Dejado Puebla de la Sierra nos dirigimos hacía Prádena del Rincón, otro tramo muy bonito de la M-130 y en Prádena tomamos la M-137 en dirección de Gandullas que nos llevará hasta la antigua N1 y Buitrago del Lozoya.

Aquí damos por terminada la ruta; para volver a Madrid hemos tomado la carretera de La Cabrera, Bustarviejo, Miraflores de la Sierra, Soto del Real y Colmenar Viejo.

Nuestra primera salida con Black Mamba ha sido espectacular, el tiempo nos acompañado a lo largo de toda la jornada junto con las maravillas de la Sierra de Madrid.

Ruta Torrelaguna-Puebla de la Sierra-Colmenar Viejo

Nos encanta recorrer estas carreteras una y otra vez. Nos encanta la sensación de tranquilidad y soledad que transmite esta zona de Cuenca.

Accidentes geológicos que convierten una zona montañosa en un espectáculo de la naturaleza: hoces y cortados, grandes farallones rocosos, cauces de ríos de agua cristalina y mucho más.

Nos hallamos en uno de esos lugares de España donde más gratificante nos resultará viajar en moto.

En cuanto a las carreteras hay de todo...hay tramos que no son precisamente de revista sino atestadas de baches que ponen a prueba los lumbares :) pero en general a pesar de que casi todo el trayecto discurre por carreteritas de montaña, estrechas y sinuosas, se encuentran en condiciones bastante aceptables.

Este sector es un gran nacedero de ríos (Tajo, Júcar, Guadalaviar, Escabas...) que constituyen uno de los elementos más distintivos de su paisaje, y son frecuentes las vistas aérea sobre las grandes montañas cortadas por la erosión de las aguas.

Esta ruta es naturaleza pura, no vais a encontrar localidades históricas sino pequeños caseríos de montaña, tranquilos y humildes (a excepción quizá de Priego y Beteta).

Garantizamos un fin de semana de relax y disfrute total.


Por el corazón de la serranía de Cuenca

Sin duda, una ruta para perderse. Un paseo que nos lleva por la serranía de Ronda en la provincia de Málaga o la comarca de la Janda en la provincia de Cadiz. Poder disfrutar de carreteras que nos adentraran al corazón del Parque Natural Sierra de Grazalema y demostrarnos que no todos los pueblos de esta ruta son blancos.


Ruta de los pueblos blancos - @ElruteroGS

Ruta por parte de Sierra Bermeja. Bajando Genalguacil se puede apreciar gran parte del área quemada en el incendio de verano de 2021.

Sierra Bermeja_ Manilva, Gaucín, Algatocín, Genalguacil.

Ainhoa

Las abundantes lluvias que caen durante todo el año hacen de esta ruta un perfecto recorrido de verano. 

La carretera se encuentra en muy buenas condiciones durante todo el recorrido, sobretodo la parte más montañosa que va desde El Bosque hasta Grazalema, una carretera estrecha pero con muy buena adherencia que permite un descenso muy relajado en el que puedes disfrutar de un paisaje incomparable. 

Arcos de la Frontera es uno de los pueblos más bonitos del Sur. Merece la pena darse un paseo por el pueblo (ver las dos torres, el embalse y, más en general, disfrutar de las estupendas vistas desde lo alto del casco histórico). 

Empieza la subida hasta llegar a El Bosque, un pueblo muy frecuentado por amantes del deporte (parapente y ala delta) y rico de bares y hostales; saliendo 
del pueblo empieza el ascenso hacía la Sierra de Grazalema.

A pesar de no tener una altura media considerable es la primera barrera con la que se topan los vientos de ponientes que vienen del Atlántico (por eso las lluvias tan frecuentes). 

Desde el Puerto del Boyar empieza una panorámica espléndida con un denso manto vegetal (alcornoques, quejigos, pinos y los pinsapos) con brillantes colores de flores que invaden la carretera.

Es sin duda uno de los tramos de España más hermosos para rodar en moto.

Llegamos a Grazalema, popular pero no agobiante localidad situada en el vértice del valle del Guadalete. 

Saliendo de Grazalema nos dirigimos hacía Ronda cogiendo la A 376 donde cambia la situación: se ensancha la carretera y las curvas son tan abiertas que es casi imposible tumbarse, podemos apagar el motor y descender hasta Ronda.

Ronda es una de las ciudades más hermosas de Andalucía con su halo de ciudad misteriosa. ¿Quién no recuerda su famoso puente sobre el Tajo?
También se le suele asociar con el nacimiento del toreo de a pie y a su antigua y elegante Plaza de Toros.

    


La sierra de Grazalema y los pueblos blancos

Atravesamos La Calderona por el paso de Olocau y Gátova. Asfalto recién estrenado en Diciembre 2018 que hace que el trayecto sea especialmente divertido. Una vez llegamos a Jérica tomamos rumbo Montanejos. El trayecto de Montanejos hasta Rubielos de Mora es especialmente divertido, además de muy bonito, al discurrir por un cañón pegado a la pared de la montaña (ver imágenes). La parada en Rubielos de Mora es obligada al ser uno de los pueblos más bonitos de España según algunos de los rankings que valoran estas cosas. Una vez aquí podemos comer en el Hotel Los Leones de Rubielos de Mora o bien recorrer unos pocos km más hasta Nogueruelas y comer en el Hostal de Montaña La Casa Grande (que cuenta con un aparcamiento para motos junto a la terraza). Sea como sea la parada en Puebla de Arenoso, concretamente en el Bar La Puebla es obligatoria para tomar un café aunque sea solo por ver las vistas que esconde del embalse desde la parte de atrás.

Valencia - Rubielos (Sierra de Espadán)

PipasRojas

De Norte a Sur, España ofrece un sinfín de sistemas montañoso, cordilleras y serranías que constituyen un auténtico paraíso para los moteros. Recorrer estos lugares es una excelente manera de sumergirse en la diversidad geográfica y cultural de España, y de disfrutar de paisajes espectaculares en cada paso del camino

Ruta que comienza en Zarautz, y discurre por la carretera nacional hasta llegar a Bakio, pasando por lugares preciosos, bordeando el Mar Cantábrico en todo momento.

Ruta por la costa Vasca

Rufo

Ruta costera hasta la reserva de Urdaibai

Costa de Bizkaia con diversos puntos de interes

Adrian_snchz

Ruta Ducatistas CyL por los Picos de Europa.
Un ruta simplemento ESPECTACULAR y la compañía, mejor. Lástima de ir con más tiempo para pararnos a disfrutar de cada uno de los rincones que recorrimos. 
Segovia - Palencia - Alto de Piedras Luengas - Potes - Riaño - Pto. San Glorio - Desfiladero de Los Beyos - Cangas (parada a comer en El Abuelo, como no) - Panes - Desfiladero de La Hermida - Potes y vuelta a Palencia, Valladolid y Segovia. Más de 800km.
Como es esto de las motos que quedas con 4 personas que no conoces de nada, únicamente te une a ellos la pasión por las motos y en concreto por una marca. Cruzas 400 whatsapp ;P y ahí vas, a recorrer más de 800km como si te conocieses de toda la vida y con la confianza de que vas con amigos. Simplemente sin palabras.
PD: (Alguna foto es de Google que iba conduciendo y no pude hacerlas)

De Castilla a los Picos de Europa

La idea de esta ruta comenzó al leer en una revista, que Riaño un pueblo de León, era el lugar donde se organizaba una concentración motera anual.
Riaño es un pueblo pequeño, rodeado de montañas, y típico de una postal navideña. En 1988 durante la construcción de un embalse, este se destruyó, quedando una gran parte del pueblo demolido y bajo las aguas, según la época del año que vayas, puedes observar emergiendo de las aguas el antiguo campanario del Viejo Riaño.
Nos hospedamos en el camping que hay junto al pueblo, y que tiene el mismo nombre, desde el propio camping se puede obtener una vista panorámica del pueblo.
Nos levantamos temprano para aprovechar el día, y nos dirigimos por la N621, hacia Potes, comenzando así a recorrer los Picos De Europa.Esta zona se caracteriza por una sucesión constante de curvas y por el buen asfalto. Durante toda la ruta nos cruzamos con muchísimos moteros, de todas las partes de Europa. Pasado Potes, en Panes, giramos a la izquierda y cogimos la AS114, que nos llevó hasta Cangas de Onís.
Debo decir, que de todos los viajes que hemos realizado, siempre nos gustan más y acabamos más satisfechos y contentos, cuando los hacemos por la parte norte de España. Sera el clima, las carreteras o los paisajes no sé, o quizás el cumulo de todas ellas, pero no podéis dejar de recorrer y visitar toda esta zona de la península.
Una vez en Cangas de Onís, aprovechamos para hacernos la típica foto en el puente romano, situado sobre el rio Sella. Cangas de Onís es bastante turístico, aparte de por la belleza del pueblo, por encontrarse próximo a los lagos de Covadonga, que en esta ocasión no subimos a verlos.
Saliendo de Cangas De Onís, nos dirigimos hacia Burón por la N625, y una vez allí, por la AS17, para llegar a Oviedo, atravesando de camino a nuestro destino el Parque Natural Redes.

De Riaño a Oviedo

45Km de carretera estrecha pero con buen asfalto y sobre todo con infinidad de curvas. Vas cruzando de valle en valle subiendo y bajando en un tramo casi sin tráfico. Ideal para disfrutar sin prisa y contemplando el paisaje de montaña que va cambiando constantemente.

La Hermida a Valle. Cantabria

Esta ruta recorre el Parque Natural de Las Fuentes Carrionas Palencia. Saliendo desde León hacemos la primera parada en el Monasterio de San Miguel de la Escala, un lugar en el que se respira tranquilidad y que sin duda merece una visita. La carretera que comunica el monasterio con la general es bastante mala.
Continuamos dirección Este hasta llegar a la población de Guardo, ya en la provincia de Palencia. A partir de aquí empieza la zona montañosa y las curvas. La ruta nos lleva siguiendo el contorno de 4 embalses si llegamos hasta Aguilar de Campoo. El paisaje natural es impresionante, con abundancia de fauna (buitres, corzos, ciervos, rebecos...). Precaución porque es habitual encontrar ganado en la calzada (vacas y caballos).
Hay numerosos lugares interesantes para parar a observar el paisaje y especialmente bueno es el Mirador de Alba de los Cardaños.
El recorrido de vuelta no sigue la línea de los embalses pero es una buena alternativa para no repetir carretera. Si se quiere hacer más deprisa se puede coger la autovía en Aguilar de Campoo (o la carretera Nacional).

Ruta de los Pantanos (Montaña Palentina)

#RutaVíaPlataEnMoto

Esta pequeña ruta discurre en su mayor parte por carreteras secundarias y solitarias. Conducción lenta pero preciosos paisajes. Saliendo de León puedes seguir una comarcal en muy buen estado que te dejará en La Robla evitando la concurrida N630; desde ahí continuaremos por esta nacional hasta Pola de Gordón donde nos deviaremos dirección Geras. En esta parte empieza lo bueno; curvas siguiendo el curso del río Casares y montañas que poco a poco iremos subiendo hasta llegar al alto del Puerto de Aralla (1.536m). Al poco de comenzar la bajado nos desviamos a la derecha para volver a ascender. Un pequeño tunel nos dará paso al Valle de Arbás. Precioso paisaje de alta montaña, para conducir despacio y disfrutando de las vistas. Cuando lleguemos a Villamanín volvemos a coger la nacional dirección León para tomar un desvío a la izquierda en La Vid que nos llevará hasta Vegacervera por una comarcal en no muy buen estado pero con bonitas vistas. En Vegacervera continuamos a la izquierda para cruzar las Hoces de Vegacervera; un desfiladero cavado por el río en la roca caliza. En otro desvío a la derecha cogeremos otra comarcal también bastante estropeada que nos lleva por la Collada de Valdeteja hasta las Hoces del mismo nombre. Las seguimos hasta La Vecilla y regresamos a León siguiendo el curso del río Curueño por buena y tranquila carretera. Terminamos con unas buenas curvas por el Castrillino. Ruta perfecta para una mañana/tarde.

Valle de Arbás y ruta por las Hoces

Puntos:
43.4844500 -5.2609900,Colunga
43.4391000 -5.1934600,El Fitu
43.2744000 -4.9951800,Lagos Enol- La Ercina
43.3469800 -5.0604500,Corao
43.4052000 -4.9902000,Alto del Torno
43.4194800 -4.9140200,Alto los Carriles
43.3200800 -4.9010300,Alto Las Estazadas
43.2325800 -4.7470900,Sotres
43.3186400 -4.6612200,Peñamellera. El tramo Mier- Bores está sin asfaltar (algunos tramos tierra y otros hormigón). No es apto para todo tipo de motocicletas.
43.3164000 -4.6141000,Tobes
43.2639000 -4.6231000,Desfiladero la Hermida
43.1613800 -4.6111100,Ojedo
43.1466500 -4.9288800,Posada de Valdeón
43.1896900 -5.0903500,Casielles
43.3144200 -5.2543100,La Roza
43.3592200 -5.2481700,Sevares
43.4149400 -5.3107400,Grandiella
43.4844600 -5.2617600,Colunga

Picos de Europa

Joaquin Fernandez

El norte de España está bendecido con una excepcional belleza natural, que incluye playas vírgenes, majestuosas montañas y espectaculares acantilados costeros. Desde las impresionantes montañas de los Picos de Europa hasta las escarpadas costas del Atlántico y el Cantábrico, el norte de España ofrece una experiencia de conducción única y emocionante

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